ラリージャパン非公式観戦ガイド

2026年大会は5月31日に終了しました。ここは終了した大会の記録です。次回大会の日程は未発表です(2026年8月2日時点)。
非公式当サイトは非公式のファンサイトです。大会公式サイトではありません。 公式情報は rally-japan.jp を参照してください。

Kojimaスタジアム

こじまスタジアム

対象SS
藤岡SS13 / SS14
所在
豊田市愛知県
サービスパークから
12km車で約13分
チケット
16,100円〜大人・2026年
標高
118m
初車通過
17:10SS13
Kojimaスタジアム周辺の風景(Sanage Jinja Shrine Keidai, Sanage-cho Toyota 2019)
Sanage Jinja Shrine Keidai, Sanage-cho Toyota 2019 — © Tomio344456 / CC BY-SA 4.0 (Wikimedia Commons)

観戦エリア周辺の風景です。ラリー開催中の写真ではありません。自由ライセンスで公開されているものを選んでいます。

愛知県 岐阜県 名古屋市 岡崎市 恵那市 中津川市 設楽町 岐阜市 多治見市 新城市 瀬戸市 10km 20km 30km 40km 道のり 12km・車で約13分 サービスパーク Kojimaスタジアム
太い線はサービスパークからの車の経路、小さな点は他の観戦エリア。一般車が走る最速経路であり、競技車両が通るリエゾンの指定ルートとは限りません。
地点・行政界・経路 © OpenStreetMap contributors (ODbL)/等高線は国土地理院の標高タイル(DEM10B)より作成

道のり

118m標高
+82m標高差
140m累積の上り
11.8km道のり
13所要
サービスパーク36 m Kojimaスタジアム118 m 011.8 km
縦の尺は全エリア共通(0〜1,200m)なので、エリアどうしを見比べられます。数字は帯の上が距離[km]、曲線の上が峠の標高。
これは観客が運転する道の断面で、競技区間(SS)の断面ではありません。
地点・行政界・経路 © OpenStreetMap contributors (ODbL)/等高線は国土地理院の標高タイル(DEM10B)より作成/標高データ 国土地理院(DEM10B)

読みは「こじまスタジアム」。大会公式のチケットページが会場に貼っている Google Maps リンクの先は「やわらぎ 森のスタジアム」。これは小島プレス工業(こじまプレスこうぎょう・豊田市)のスポーツセンター内の施設で、同社は自社施設を「プラザこじま」「こじま健康管理センター」のようにこじまと表記する。したがって Kojima は小島プレス工業の小島で、読みは「こじま」。愛知県緑化センター・昭和の森に隣接し、同じSSの「緑化センター芝生広場」とは目と鼻の先にある。 一次資料での裏取りは未了です。

SS13/SS14(藤岡SSS)は愛知県緑化センターの中を走るスーパーSS。この観戦エリアはスタート地点側で、同じSSを見るもう一つのエリア「緑化センター芝生広場」とは同じ敷地内にある。

基本情報

読みこじまスタジアム 根拠あり
英語表記Kojima Stadium
所在愛知県 豊田市
直線距離・方角直線 9km・北北東
対象SS藤岡
2026年のSS番号SS13 / SS14
設定実績2026年

アクセス・駐車

住所愛知県豊田市西広瀬町小麦生735−4
駐車場デンソー広瀬製作所駐車場他愛知県豊田市田茂平町新子(デンソー広瀬製作所東駐車場)
愛知県豊田市田茂平町新子(デンソー広瀬製作所東駐愛知県豊田市西広瀬町小麦生(デンソー広瀬製作所西奥駐車場)
駐車場愛知県豊田市西広瀬町小麦生735−4
サービスパークからの道のり12km(車で約13分)
同・直線距離9km(北北東方向)
駐車場パーク&ライド(指定駐車場+シャトル)
シャトルシャトル10分
移動方法①駐車場から観戦エリアまでのシャトルバス(乗車時間約10分) ②マイカー乗入(車いす専用)
駐車場からの徒歩パーク&ライドのためシャトルが直付け(徒歩区間は公式に記載なし)
最寄駅猿投駅 直線6.1km(車で送迎)

この観戦エリアの履歴

5大会のうち1回設定されています。公式サイトは翌年にページを作り替えるため、過去の記録は復元したものです。

大会当時の名称SS走行時間チケット
2026年KojimaスタジアムSS13 17:10頃~ First car start SS14 17:30頃~ First car start大人 16,100円〜

当日の時間割(2026年の記録)

DAY3・5月30日。公式がチケットページ・アクセス案内・大会日程に分けて置いていた時刻を、1本の時間軸にまとめたものです。2026年大会の実績で、次回も同じ構成とは限りません。

13:37サービスパークを出発14:00の開場に合わせる場合の逆算。移動 約23分
11.8km・約13分(一般車の最速経路)
シャトル10分・指定駐車場から
公式入退場の時間14:00 ~ 18:30 入退場時間の規制があります。 一部エリアの規制時間 16:00〜SS14終了まで
17:10SS13 先頭車が通過藤岡・3.19km
17:30SS14 先頭車が通過藤岡・3.19km

先頭車の通過時刻とゲートの時間は大会公式発表(いずれも「頃」「予定」つき)。運転時間はサービスパークからの経路を実測した値で、当日の交通規制は含みません。

2026年の時間

2026年のSS走行時刻SS13 17:10頃~ First car start SS14 17:30頃~ First car start
入退場の時間14:00 ~ 18:30 入退場時間の規制があります。 一部エリアの規制時間 16:00〜SS14終了まで

設備

標高118mサービスパーク36mとの差 82m。標高100mにつき約0.65℃下がるので、単純計算で 0.5℃低い)
トイレ有り
飲食有り
日陰情報なし
携帯電波未実測
車椅子マイカー乗入あり(車いす専用)

観戦・撮影の条件

コーナー形状情報なし
道路までの距離情報なし
高低差情報なし
日の向きSS13 17:10 西北西・高度20° / SS14 17:30 西北西・高度16°

装備

推奨装備情報なし
気温メモ情報なし

同じ藤岡SSの他の観戦エリア: 緑化センター芝生広場

出典: 大会公式のチケットページ(2026-08-01 取得)。 公式は連番URLでこの情報を分散して置いており、地名からは辿り着けない。ここでは横断して比較できる形に置き直している。 「情報なし」の項目は未収集で、判明し次第このページに追記する。